Für die Modernisierung von Ifen I und Ifen II haben die Projektverantwortlichen das Motto “Mehr Sicherheit – Mehr Komfort – Mehr Genuss” ausgerufen. Dafür wird der alte Sessellift der Hahnenköpflebahn abgetragen und durch eine moderne 10-er-Gondelbahn ersetzt.
Die beiden Bahnen werden so zusammengebaut, dass Gäste in einem Schwung von der Tal- bis zur Bergstation fahren können, sagt der Geschäftsführer der Skiliftgesellschaft links der Breitach, Andreas Gapp.
Neue Bahntechnik
Damit kommt es zur Vorarlberg-Premiere der modernen D-Linie der Firma Doppelmayr. Durch den Einsatz dieser Technik wollen die Betreiber die “leisesten” und “komfortabelsten” Bahnen im Allgäu schaffen. Im Zuge der Bauarbeiten wird auch das Bergrestaurant komplett erneuert.
In diesem Jahr wenden die Betreiber 23 Millionen Euro auf, für das gesamte Bauprojekt sind 40 Millionen Euro veranschlagt. Bauphase eins, in der die Olympiabahn und eine moderne Beschneiungsanlage errichtet wurden, konnte noch vor der laufenden Wintersaison abgeschlossen werden. Bis zur nächsten Saison soll auch Bauphase zwei abgeschlossen sein.
(red)