Mazda6e kommt 2027 mit neuer Batterie nach Österreich
Pia Prodinger
Der japanische Autohersteller bringt sein Elektromodell Mazda6e im Modelljahr 2027 mit zahlreichen technischen Neuerungen auf den Markt. Eine neue Lithium-Eisenphosphat-Batterie soll für mehr Reichweite und kürzere Ladezeiten sorgen.
Das Elektrofahrzeug Mazda6e erhält für das Modelljahr 2027 umfassende Verbesserungen. Im Zentrum steht eine neue Lithium-Ionen-Batterie mit Lithium-Eisenphosphat-Zellchemie (LFP), die eine Kapazität von 78 kWh aufweist. Die maximale Reichweite nach WLTP-Norm liegt bei 560 Kilometern.
An DC-Schnellladesäulen kann die Batterie mit bis zu 200 kW Ladeleistung in 24 Minuten von 10 auf 80 Prozent geladen werden. Damit lässt sich eine zusätzliche Reichweite von fast 400 Kilometern gewinnen. Das neue Modell soll gegen Ende des Jahres nach Österreich kommen.
Einstiegspreis bei 44.475 Euro
Der Einstiegspreis für den Mazda6e 2027 liegt bei 44.475 Euro, die Vollausstattung kostet 46.425 Euro. Die fünftürige Limousine wird in zwei Top-Ausstattungslinien angeboten.
Die neue sportliche Variante HOMURA PLUS verfügt über schwarze Sitzbezüge aus Teil-Nappaleder mit gesteppter Veloursledernachbildung und roten Ziernähten. Das Lederlenkrad ist ebenfalls mit roten Ziernähten versehen, Dekorelemente zeigen ein Mesh-Muster. Außen präsentiert sich die HOMURA PLUS mit Dekorelementen in Hochglanzschwarz an Front, Heck und Seitenschwellern.
Die Ausstattungslinie TAKUMI PLUS bietet eine Wahl zwischen weißen oder hellbraunen Sitzbezügen aus Teil-Nappaleder mit gesteppter Veloursledernachbildung. Der Innenraum wird durch dunkle Dekorelemente in Holzoptik ergänzt. Bei weißem Innenraum ist das Lederlenkrad schwarz, bei hellbraunem Interieur zweifarbig in Schwarz und Hellbraun gehalten.
Optimierungen bei Fahrverhalten und Assistenzsystemen
Das Ansprechverhalten des Fahrpedals wurde überarbeitet, um eine natürlichere Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug zu schaffen. Die maximale Beschleunigung wurde verbessert, ebenso die maximale einstellbare Rekuperationsleistung.
Die Stoßdämpferabstimmung und die Federraten wurden angepasst, um ein harmonischeres Fahrgefühl zu erreichen. Auch die elektrische Servolenkung erhielt eine neue Kalibrierung.
Die erweiterte Lenkunterstützung (CTS) ist nun bis zu einer Geschwindigkeit von 160 km/h verfügbar. Der Spurhalteassistent wurde neu abgestimmt und reagiert sanfter als zuvor.
Verbesserte Bedienung und neuer Modus für Haustiere
Die Fahrzeugbedienung über das 14,6-Zoll-Touchdisplay wurde optimiert. Verbesserungen betreffen die Sprach- und Textqualität, die Mehrsprachigkeit und die Spracherkennung. Auch die Routenplanung über das Navigationssystem wurde überarbeitet.
Die intelligenten Fahrzeugmodi wurden um einen „Pet Comfort Mode“ erweitert. Dieser trägt beim vorübergehenden Verlassen des Fahrzeugs dazu bei, die eingestellte Innenraumtemperatur für Haustiere oder temperaturempfindliche Lebensmittel aufrechtzuerhalten.
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