Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ ab sofort bestellbar
Pia Prodinger
Der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ kann ab sofort bestellt werden. Die Limousine ist in Österreich ab 78.790 Euro erhältlich, die Shooting-Brake-Variante kostet ab 79.990 Euro.
Der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ ist ab sofort bei Vertriebspartnern und online verfügbar. Die Limousine kostet in Österreich ab 65.658,33 Euro ohne Mehrwertsteuer beziehungsweise 78.790 Euro inklusive Mehrwertsteuer. Für den Shooting Brake werden ab 66.658,33 Euro ohne Mehrwertsteuer oder 79.990 Euro inklusive Mehrwertsteuer fällig.
Drei Axial-Fluss-Motoren mit 680 PS
Das kompakte Sportmodell verfügt über eine Systemleistung von 500 Kilowatt (680 PS) und ein maximales Drehmoment von 1.759 Newtonmetern. Drei innovative Axial-Fluss-Motoren sorgen für den Antrieb. Die Kombination aus 800-Volt-Architektur und den Motoren ermöglicht eine hohe Leistungsdichte.
Der Wagen beschleunigt in 2,7 Sekunden von null auf 100 Kilometer pro Stunde. Die Reichweite der Limousine liegt bei über 670 Kilometern. An einer entsprechenden Schnellladesäule dauert das Laden von 10 auf 80 Prozent 22 Minuten.
Nordschleifenrekord im Segment
Kürzlich stellte der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ einen Rekord in seinem Segment auf der Nürburgring-Nordschleife auf. Die Zeit betrug 7:32.070 Minuten.
Die drei vollständig entkoppelten Axial-Fluss-Motoren erlauben eine maximal variable Momentenverteilung auf Vorder- und Hinterräder. Zusätzlich lässt sich die Antriebskraft individuell zwischen den beiden Hinterrädern verteilen. Daraus ergibt sich ein vollvariabler AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb.
Fahrwerk und aktive Aerodynamik
Ein stahlgefedertes AMG RIDE CONTROL Fahrwerk mit adaptiver Drei-Wege-Verstelldämpfung bringt die Leistung auf die Straße. Sämtliche Radführungsbauteile, Feder- und Dämpfungselemente wurden überarbeitet, um eine höhere maximale Querbeschleunigung bei gleichzeitig einfacher Beherrschbarkeit im Grenzbereich zu erreichen.
Der aktive Heckspoiler der Limousine und der Dachkantenspoiler des Shooting Brake optimieren die Aero-Balance des Fahrzeugs. Abhängig vom Fahrprogramm oder manueller Anwahl nehmen die Spoiler unterschiedliche Winkelstellungen ein. Dadurch wird entweder der Luftwiderstand für maximale Reichweite minimiert oder die Fahrstabilität durch höheren Anpressdruck garantiert.
Weiterentwickelte aktive Kühlerlamellen in der Front bleiben bis zu hohen Geschwindigkeiten geschlossen, um den Luftwiderstand zu senken. Sie öffnen nur bei hohem Kühlluftbedarf bedarfsgerecht.
Verbrauch und Emissionen
Der Energieverbrauch der Limousine liegt kombiniert bei 18,4 bis 16,1 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Beim Shooting Brake beträgt der kombinierte Energieverbrauch 19,1 bis 17,4 Kilowattstunden pro 100 Kilometer. Die CO₂-Emissionen liegen bei beiden Varianten kombiniert bei null Gramm pro Kilometer.
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