Mercedes-Benz GLA ab sofort bestellbar – Preise starten bei 47.870 Euro
Pia Prodinger
Der komplett neu entwickelte Mercedes-Benz GLA ist ab heute in Österreich bestellbar. Das kompakte SUV gibt es zum Marktstart in drei vollelektrischen Varianten, Hybridmodelle folgen Anfang 2027. Die Einstiegsversion kostet 47.870 Euro inklusive Mehrwertsteuer.
Das urbane SUV präsentiert sich mit sportlicherer Silhouette, längerem Radstand und dem beleuchteten ikonischen Kühlergrill. Mercedes-Benz bietet zum Start drei rein elektrische Modelle an: den GLA 200 elektrisch ab 47.870 Euro, den GLA 250+ elektrisch ab 53.510 Euro und den GLA 350 4MATIC elektrisch ab 56.630 Euro – alle Preise verstehen sich inklusive Mehrwertsteuer.
„Der neue GLA wird unsere Kundinnen und Kunden jeden Tag begeistern“, wird Ola Källenius, Vorsitzender des Vorstands der Mercedes-Benz Group AG, in der Aussendung zitiert. Mit 140 Jahren Innovation habe man den ausdrucksstärksten GLA gebaut, den es je gab.
Bis zu 657 Kilometer Reichweite
Die vollelektrischen Versionen erreichen laut Hersteller eine Reichweite von bis zu 657 Kilometern nach WLTP-Norm. Dank 800-Volt-Technologie sollen in zehn Minuten bis zu 270 Kilometer nachgeladen werden können. Die Schnellladeleistung liegt bei bis zu 320 kW an entsprechenden Ladesäulen.
Der GLA 200 elektrisch verfügt über eine Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 58 kWh nutzbarem Energiegehalt und leistet 165 kW. Die beiden stärkeren Modelle sind mit einer NMC-Batterie mit 85 kWh ausgestattet. Das Topmodell GLA 350 4MATIC elektrisch bringt es auf 260 kW und beschleunigt in 5,4 Sekunden von null auf 100 km/h.
Hybridvarianten ab 2027
Anfang 2027 kommen Modelle mit Hightech-Hybridantrieb auf den Markt. Diese kombinieren einen komplett neu entwickelten, elektrifizierten 1,5-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit einem Elektromotor, der einen zusätzlichen Boost von 22 kW liefert. Der Elektromotor ist direkt in das neue elektrifizierte Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe integriert.
Die Hybridmodelle können bei innerstädtischen Geschwindigkeiten rein elektrisch fahren und auch bei über 100 km/h elektrisch segeln. Der Elektromotor kann in allen acht Gängen boosten und rekuperieren, dabei werden bis zu 25 kW Energie zurückgewonnen.
Mehr Platz und neues Interieur
Der Radstand wuchs um 61 Millimeter auf 2.790 Millimeter. In der zweiten Sitzreihe gibt es 38 Millimeter mehr Beinfreiheit, der Kopfraum stieg vorne um 23 Millimeter und hinten um 24 Millimeter. Das Kofferraumvolumen beträgt bis zu 410 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen sind es 1.400 Liter. Die elektrischen Versionen verfügen zusätzlich über einen vorderen Kofferraum mit 107 Litern Fassungsvermögen.
Optional ist der MBUX Superscreen erhältlich, der sich über die gesamte Armaturenbrettbreite erstreckt. Er vereint ein 10,25-Zoll-Instrumentendisplay, ein 14-Zoll-Zentraldisplay und einen 14-Zoll-Bildschirm für den Beifahrer hinter einer durchgehenden Glasfläche. Serienmäßig ist ein Panoramadach verbaut.
KI-gestützter Sprachassistent
Der MBUX Virtual Assistant nutzt generative künstliche Intelligenz und kombiniert Technologien von ChatGPT, Microsoft Bing und Google Gemini. Er führt komplexe Dialoge, verfügt über ein Kurzzeitgedächtnis und greift je nach Kontext auf unterschiedliche Quellen zu. Die Navigation basiert auf Google Maps und plant bei elektrischen Modellen die Route inklusive Ladestopps.
Die 4MATIC-Modelle verfügen über das Fahrprogramm TERRAIN für unbefestigte Straßen. Optional ist die Funktion „Transparente Motorhaube“ erhältlich, die einen virtuellen Blick unter das Fahrzeug ermöglicht. Die elektrischen Allradmodelle können bis zu zwei Tonnen gebremste Anhängelast ziehen.
Vier Ausstattungslinien
Erstmals bietet Mercedes-Benz den GLA in vier Ausstattungslinien an: Style Line, Progressive Line, AMG Line und AMG Line Plus. Zusätzlich gibt es eine Night-Edition, die AMG Line und Night-Paket kombiniert. Die elektrischen Modelle tragen den beleuchteten ikonischen Grill mit 608 Leuchtpunkten aus Polycarbonat und 158 Mikro-LEDs.
Zur Sicherheitsausstattung gehören acht Kameras, fünf Radarsensoren und zwölf Ultraschallsensoren. Das System MB.DRIVE ASSIST PLUS kann auf der Autobahn automatisch die Fahrspur wechseln. Der Spurwechsel-Assistent erleichtert das Spurwechseln durch einfaches Tippen auf den Blinkerhebel.
Der neue GLA reduziert laut Hersteller seinen CO₂-Fußabdruck über die gesamte Wertschöpfungskette gegenüber dem aktuellen GLA mit Verbrennungsmotor um rund 40 Prozent. Die neue Batteriegeneration senkt den CO₂-Fußabdruck je Zelle um rund 30 Prozent. Im Fahrzeug kommt mehr als viermal so viel Recyclingmaterial zum Einsatz wie im Vorgängermodell.
Die Markteinführung in Österreich ist für November 2026 geplant. Im Jahr 2025 wurden in Österreich 10.960 Mercedes-Benz Pkw und 5.714 Transporter zugelassen.
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