Mobility Center am Klagenfurter Hauptbahnhof geplant
Mona Hopfinger
Im Bahnhofsviertel von Klagenfurt soll ein Mobility Center entstehen. Das Projekt der Pletzer Gruppe wird rein privat finanziert und soll Ende 2028 oder Anfang 2029 fertiggestellt werden.
Am Montagnachmittag wurde im Rathaus das Projekt „Mobility Center Klagenfurt“ vorgestellt. Vizebürgermeister Ronald Rabitsch, Stadtrat Julian Geier und DI Peter Lorenz von der Pletzer Gruppe präsentierten die Pläne für das südöstliche Umfeld des Hauptbahnhofs.
Mit dem Koralmtunnel und der neuen Koralmbahn wächst die Bedeutung Klagenfurts als Verkehrsknotenpunkt. Das eröffnet neue Möglichkeiten für Stadtentwicklung, Wirtschaft und Tourismus. Das geplante Zentrum soll ein Ort werden, an dem Menschen ankommen, parken oder zwischen Verkehrsmitteln wechseln können.
386 Parkplätze und Gastronomie
Das Vorhaben umfasst 386 PKW-Stellplätze, verschiedene Mobilitätsangebote und einen Spielbereich für Kinder und Familien. In der obersten Etage ist Gastronomie vorgesehen. „Dieses Projekt stellt nicht nur einen enormen Mehrwert für die Mobilität in unserer Landeshauptstadt dar, sondern bringt auch starke Impulse für Wirtschaft und Tourismus“, sagte Rabitsch.
Geier betonte die wirtschaftliche Dimension: „Das Bahnhofsviertel Klagenfurt ist weit mehr als ein Mobilitätsprojekt – es ist eine große Chance, die wirtschaftliche und städtebauliche Entwicklung unserer Stadt aktiv voranzutreiben.“ Die neue Erreichbarkeit durch Koralmbahn und künftig den Semmering-Basistunnel solle genutzt werden, um Klagenfurt als Wirtschafts-, Einkaufs- und Tourismusstandort zu stärken.
Standort am Südpark-Parkplatz
Der Gestaltungsbeirat hat das Projekt in den vergangenen Wochen positiv bewertet. Als Standort wurde der Südpark-Parkplatz gewählt, wo die Parkmöglichkeiten vervielfacht werden sollen. Die Finanzierung erfolgt ausschließlich aus privaten Mitteln, die Kosten belaufen sich auf rund 15 Millionen Euro. Die Widmungsvoraussetzungen sind bereits erfüllt.
Architekt DI Peter Lorenz von LORENZATELIERS stellte die Visualisierung vor. „Bisher ist kein ähnliches Projekt in dieser Form in Europa existent. Dieses Gebäude wird ein architektonisches Icon, das komplett der öffentlichen Nutzung dient“, erklärte er.
Autonomes Fahren und Hotelnutzung
Für die Anbindung an den Bahnhof ist unter anderem eine Route für autonomes Fahren geplant. Eine Verbindungsbrücke soll in den ersten Stock des Südparks führen. Eine Rampengarage ermöglicht die Ein- und Ausfahrt, Lift- und Fluchtstiegen werden zentral im Gebäude angeordnet.
Zusätzlich ist eine Wohnfunktion in Form eines Hotels vorgesehen, das Richtung Süden ausläuft und Gastronomie mit Ausblick bieten soll. Die Fertigstellung ist für Ende 2028 oder Anfang 2029 geplant.
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