NXP bringt Chip für Autoradio und KI-Audio auf den Markt

Der SAF9800 kombiniert AM- und FM-Radioempfang mit hochleistungsfähiger Audioverarbeitung in einer integrierten Lösung. Damit können Autohersteller Funktionen zusammenführen, die bisher mehrere separate Radio- und Audiokomponenten erfordert haben, wie NXP Semiconductors mitteilt.

Der Chip nutzt KI-gestützte Technologie zur akustischen Quellentrennung, die aus Mikrofondaten im Fahrzeuginnenraum wichtige Geräusche wie Sprachbefehle, mechanische Defekte oder Sirenen von Hintergrundgeräuschen isoliert. Herkömmliche Filterverfahren versagen laut NXP oft in komplexen akustischen Umgebungen wie Fahrzeugkabinen, weshalb maschinelles Lernen die bevorzugte Lösung für dynamische Audioextraktion in Echtzeit darstelle.

„Die Branche bewegt sich weg von fragmentierten, hardwaregetriebenen Infotainmentsystemen hin zu stärker integrierten, softwaredefinierten Architekturen“, erklärte John van den Braak, Senior Vice President und General Manager der Infotainment and Audio Systems Product Line bei NXP Semiconductors. Mit dem SAF9800 würden langlebige Bausteine des Infotainments wie Rundfunkradio und digitales Audio mit neuen KI-gestützten Audiofunktionen kombiniert.

Zehnfache Leistungssteigerung bei Audioverarbeitung

Der SAF9800 integriert einen HiFi 5 Audio-DSP mit neuronalen Netzwerkfunktionen sowie hardwarebasierte Biquad-Beschleuniger. Dies ermöglicht laut Hersteller eine mehr als zehnfach höhere Audioverarbeitungsleistung im Vergleich zu früheren Generationen.

Die Lösung ist für softwaredefinierte Architekturen konzipiert und unterstützt Skalierbarkeit durch Software. Autohersteller können Radio- und Audiofunktionen konfigurieren, aktualisieren und differenzieren, ohne die Hardware ändern zu müssen.

Reaktion auf US-Gesetzgebung und Elektrifizierung

Autohersteller stehen vor veränderten Rahmenbedingungen bei der Radiotechnologie. In den USA zielt ein Gesetzesvorschlag darauf ab, den Zugang zu Rundfunkradio in Fahrzeugen zu erhalten, einschließlich AM-Radio. Gleichzeitig führt die Elektrifizierung zu neuen Signalinterferenzen, was die Debatte über die Rolle analoger Rundfunktechnik in Fahrzeugen der nächsten Generation verschärft.

Der SAF9800 soll diese Herausforderungen durch die Konsolidierung von Radio- und Audioverarbeitung in einer skalierbaren Chiplösung adressieren. NXP bietet zudem Unterstützung wie die neueste Generation der AM-Entstörungstechnologie (EVAM-lite) an, um Signalinterferenzen zu begegnen, die hauptsächlich von Elektrofahrzeugen im AM-Frequenzband verursacht werden.

Der SAF9800 ist ab Mai 2026 verfügbar. Entwicklungsunterstützung und Software-Tools stehen bereit, um Kundendesigns zu beschleunigen.

NXP Semiconductors ist in mehr als 30 Ländern tätig und erzielte 2025 einen Umsatz von 12,27 Milliarden Dollar (rund 10,46 Milliarden Euro).

Quelle: https://www.nxp.com/company/about-nxp/newsroom/NW-NXP-INFOTAINMENT-CHIP-AI-ML-AUDIO