ÖBB sperren S-Bahn-Stammstrecke bis Ende 2027
Mathias Fischer
Die Österreichischen Bundesbahnen modernisieren die Wiener S-Bahn-Stammstrecke. Bis Ende 2027 kommt es zu umfangreichen Streckensperren in verschiedenen Abschnitten und Zeiträumen.
Die ÖBB führen auf der S-Bahn-Stammstrecke in Wien umfassende Modernisierungsarbeiten durch. Das Bahnnetz soll digitalisiert und leistungsfähiger werden, um den steigenden Anforderungen in der Ostregion gerecht zu werden. Die Maßnahmen erfordern Streckensperren in unterschiedlichen Zeiträumen und Abschnitten, die bis Ende 2027 andauern.
Während der Sperrphasen treten neue Fahrpläne in Kraft. Zugverbindungen entfallen teilweise oder werden umgeleitet. Zusätzlich wird ab 4. Juli 2026 die Linie S80 im Abschnitt Wien Hütteldorf – Wien Meidling / Wien Hauptbahnhof eingestellt.
Sommersperre zwischen Praterstern und Floridsdorf
Von 4. Juli bis 6. September 2026 ist die Strecke Wien Praterstern – Wien Floridsdorf gesperrt. Als Ersatz wird ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet. Die Blaue Linie (Bus SV900) bedient alle Halte zwischen Wien Praterstern, Wien Traisengasse, Wien Handelskai und Wien Floridsdorf. Die Gelbe Linie (Bus SV905) verkehrt als Direktbus zwischen Wien Praterstern und Wien Floridsdorf.
Neu eingeführt wird ein Direkt-Shuttlebus zwischen Wien Meidling und Längenfeldgasse. Dieser soll die U6 entlasten und eine zusätzliche Verbindung zur U4 schaffen. Die Fahrzeit beträgt sechs Minuten.
Zusätzliche Sperren im Nordabschnitt
Von 10. August bis 6. September 2026 werden nördlich von Wien weitere Streckenabschnitte gesperrt. Grund ist die Inbetriebnahme des digitalen Zugsicherungssystems ETCS Level 2, das künftig einen verlässlicheren und dichteren Takt ermöglichen soll.
Betroffen sind die Nordwestbahn zwischen Wien Praterstern und Jedlersdorf (S3/S4) beziehungsweise Korneuburg (REX3), die Laaer Ostbahn zwischen Wien Praterstern und Gerasdorf (S2) beziehungsweise Wolkersdorf (REX2) sowie die Nordbahn zwischen Wien Praterstern und Wien Süßenbrunn (S1). Ein umfassendes Schienenersatzverkehrskonzept soll die Anbindung zur nächsten U-Bahn oder S-Bahn sicherstellen.
Hauptsperre ab September 2026
Die längste Sperrphase beginnt am 7. September 2026 und dauert bis Ende Oktober 2027. In diesem Zeitraum ist der Abschnitt Wien Hauptbahnhof / St. Marx – Wien Praterstern aufgrund umfassender Bauarbeiten nicht befahrbar.
Um die Mobilität aufrechtzuerhalten, werden U-Bahn-Takte verdichtet, Straßenbahnlinien ausgebaut und umgeleitet sowie durch den Einsatz von Langzügen die Kapazitäten erweitert. Der Direkt-Shuttlebus zwischen Wien Meidling und Längenfeldgasse bleibt als Entlastung für die U6 im Einsatz. Die ÖBB empfehlen, individuell auf das bestehende Wiener Öffi-Netz auszuweichen.
Detaillierte Informationen zu Ersatzverbindungen und Alternativrouten stellen die ÖBB in einem Informationsfolder zur Verfügung.
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