S-bike in Salzburg: 165.000 Fahrten in zweieinhalb Monaten
Mona Hopfinger
Das neue Radleihsystem in der Stadt Salzburg verzeichnet deutlich mehr Nachfrage als erwartet. Seit Mitte August wurden über 165.000 Ausleihen registriert. Nun sind weitere Stationen und eine Ausweitung ins Umland geplant.
Das S-bike-Sharingsystem in Salzburg entwickelt sich besser als prognostiziert. Eine Zwischenauswertung von Mitte August bis Ende Oktober zeigt: Die Nutzer legten bereits mehr als 535.000 Kilometer zurück – das entspricht über 13 Erdumrundungen. Aktuell sind mehr als 600 Fahrräder an 55 Stationen im Einsatz.
Klimaticket-Besitzer nutzen S-bike besonders stark
Das Klimaticket kommt bei rund 70 Prozent der Fahrten zum Einsatz. Das bestätigt laut Betreibern die erfolgreiche Verknüpfung von Individualverkehr und öffentlichem Verkehr. „Die erste Bilanz ist beeindruckend und zeigt, dass wir mit S-bike genau den richtigen Weg eingeschlagen haben“, betont Landeshauptfrau-Stellvertreter Wolfgang Mayer. Die hohe Nutzung in Kombination mit dem Klimaticket zeige, dass das System eine ideale Ergänzung zum öffentlichen Verkehr sei.
Mehr Stationen und Räder ab 2027
Wegen der starken Nachfrage planen die Salzburger Verkehrsverbund GmbH (SVG) und die Stadt ab kommendem Jahr zusätzliche Stationen. Die zweite Ausbauphase soll die Stationsdichte erhöhen. Noch heuer soll das Ziel von 690 S-bikes erreicht werden, 2027 könnte die Flotte um weitere 350 Fahrräder wachsen.
Wichtig ist der SVG die Anbindung von Verkehrsknotenpunkten. Der Verbund hofft auf eine rasche Einigung zwischen den ÖBB und der Stadt, damit Stationen am Hauptbahnhof (Südtiroler Platz) sowie bei weiteren S-Bahn-Stationen in Betrieb gehen können.
Umlandgemeinden zeigen Interesse
Mehrere Gemeinden im Umland verfolgen die Entwicklung des Systems und wollen auf dieser Grundlage über eine mögliche Einführung entscheiden. Aus Sicht der SVG braucht es dafür eine abgestimmte Planung. Einzelne Standortvorschläge liegen bereits vor, entscheidend sei jedoch ein grundsätzliches Konzept als Basis für Finanzierungsvereinbarungen.
Das Grundprinzip soll wie in der Stadt funktionieren: Das Land finanziert über die SVG die Hälfte der Gesamtkosten, die Gemeinde übernimmt die andere Hälfte. „Unser nächster Schritt ist es, das erfolgreiche System in der Stadt weiter zu stärken. Gleichzeitig wollen wir die Voraussetzungen schaffen, um S-bike schrittweise auch in die Umlandgemeinden zu bringen“, so Mayer.
Quelle: https://www.nussdorf.at/S-bike_Radleihsystem_uebertrifft_alle_Erwartungen
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