Stadttunnel Feldkirch: Durchschlag im Kreisverkehr
Mathias Fischer
Beim Bau des Stadttunnels Feldkirch ist Ende Oktober ein wichtiger Baufortschritt gelungen. Im unterirdischen Kreisverkehr, etwa einen Kilometer vom Portal Felsenau entfernt, wurde der Durchschlag erreicht, so der ORF.
Ende Oktober wurde beim Stadttunnel Feldkirch ein bedeutender Meilenstein erreicht: Der Durchschlag im unterirdischen Kreisverkehr ist geglückt. Das Bauwerk befindet sich rund einen Kilometer vom Portal Felsenau entfernt im Berginneren. Nach Fertigstellung soll der Kreisverkehr über vier Tunneläste mit dem Straßennetz verbunden werden.
Der Ausbruch beim Haupttunnel erfolgt aufgrund des großen Querschnitts in mehreren Etappen: Zuerst wird die Kalotte im oberen Bereich ausgebrochen, danach folgt die Strosse im mittleren Teil und schließlich die Sohle unten. „Der Durchschlag im Kreisverkehr erfolgte in der Kalotte“, erklärt Klaus Eder, Oberbauleiter Untertage. Strosse und Sohle würden später ausgebrochen.
Größer als Kreisverkehr am Messepark Dornbirn
Der unterirdische Kreisverkehr ist 182 Meter lang und hat einen Außendurchmesser von rund 70 Metern. Zum Vergleich: Der Kreisverkehr beim Messepark in Dornbirn misst 50 Meter im Durchmesser. Es handelt sich um den ersten unterirdischen Kreisverkehr Österreichs.
Für den Ringtunnel waren etwa 160 Sprengungen mit knapp 33.000 Kilogramm Sprengstoff notwendig. Dank günstiger geologischer Bedingungen sei das Team gut vorangekommen, berichtet Eder.
Vortrieb bis Herbst 2028 geplant
Der Vortrieb des Haupttunnels hat am 6. März begonnen und soll voraussichtlich bis Herbst 2028 dauern. Bereits Anfang September konnte der 893 Meter lange Tunnelast Felsenau samt parallel verlaufendem Flucht- und Rettungsstollen vollständig ausgebrochen werden.
Seither läuft der nächste Bauabschnitt. Dieser umfasst neben dem unterirdischen Kreisverkehr mit Anschluss an den Tunnelast Tisis auch die Maschinenkaverne für Lüftung und elektromaschinelle Einrichtungen, den Schrägschacht sowie den Tunnelast Altstadt.
„Im Ast Tisis sind mittlerweile rund 150 Meter ausgebrochen“, führt Projektleiter Bernhard Braza aus. Nach dem Durchschlag im Kreisverkehr folgen nun die Aufweitung des Tunnelasts Altstadt und anschließend der Ausbruch der Lüfterkaverne. Der gesamte Bauabschnitt soll bis September 2027 abgeschlossen sein.
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