Zivilprozess um verendete Rinder auf „Spiridon II“

Am Landesgericht Krems wurde am Dienstag ein Zivilverfahren fortgesetzt, das einen Schiffstransport mit der „Spiridon II“ betrifft. Auf dem Weg von Uruguay in die Türkei waren im Herbst 2025 zahlreiche der fast 3.000 Rinder an Bord verendet. Die EGE Genetik Viehhandel GmbH aus Deutschland, die 1.845 Tiere gekauft hatte, und die Agro Breeding GmbH aus Zwettl, die den Transport organisierte, klagen einander gegenseitig. Beide Verfahren werden nun gemeinsam verhandelt.

Die deutschen Käufer verlangen rund 1,85 Millionen Euro zurück. Sie argumentieren, dass für mehrere Tiere die nötigen Genehmigungen gefehlt hätten, weshalb die Rinder in der Türkei nicht von Bord durften. Außerdem seien manche Tiere bei der Verladung bereits weiter trächtig gewesen als vereinbart. Nach wochenlangem Festsitzen auf dem Schiff wurden die Rinder schließlich in Libyen entladen.

Niederösterreichische Firma fordert 1,34 Millionen Euro

Die Agro Breeding GmbH weist die Vorwürfe zurück und hat am 5. Oktober eine Widerklage über 1,34 Millionen Euro eingebracht. Dieser Betrag entspricht dem noch ausständigen Kaufpreis für die gelieferten Rinder. Das Unternehmen macht geltend, dass das Risiko bereits in Uruguay auf den Käufer übergegangen sei. Für das Festsitzen im türkischen Hafen und das damit verbundene Tierleid seien die EGE Genetik und deren türkische Partner verantwortlich.

Strafrechtlich ermittelte die Staatsanwaltschaft Krems wegen Tierquälerei, stellte das Verfahren aber im Oktober ein. Der Agro Breeding könne keine Fahrlässigkeit bei der Auswahl des Speditionsunternehmens nachgewiesen werden, die ursächlich für die Zustände an Bord gewesen sei, hieß es zur Begründung. Anwalt Gerhard Rößler betonte gegenüber der APA, die Odyssee der Tiere sei „sehr bedauerlich, aber definitiv nicht meinem Mandanten anzulasten“. Am Dienstag wurden mehrere Befragungen durchgeführt, ein Verfahrensende ist noch nicht absehbar.

Tierschutzorganisationen fordern Konsequenzen

Die Animal Welfare Foundation (AWF) und der Verein The Marker kritisierten in einer gemeinsamen Stellungnahme, dass vor Gericht nur um Geld gestritten werde, während Fragen zum Tierleid unbeantwortet blieben. Die AWF fordert, die Verantwortlichen zur Rechenschaft zu ziehen und Schiffstransporte lebender Tiere sowie Lebendtierexporte aus der EU generell zu verbieten. Unterschiedliche Zuständigkeiten und fehlende verbindliche Tierschutzstandards würden die Aufklärung bei internationalen Transporten erschweren.

Der Verein gegen Tierfabriken (VGT) demonstrierte vor dem Landesgericht gegen „qualvolle und riskante Tiertransporte über weite Distanzen“ und sprach von „skrupellosen Geschäften auf Kosten von fühlenden Lebewesen“. Veronika Weissenböck von Vier Pfoten kritisierte, dass es beiden Parteien nicht um die Tiere gehe, sondern nur darum, „sich gegenseitig die Schuld am entstandenen wirtschaftlichen Schaden in die Schuhe zu schieben“. Es sei „inakzeptabel, dass das Leid der betroffenen Tiere keine Rolle spielt“.

Quelle: APA